ASTMA36, JIS SS400, Q235 gegalvaniseerde plat staaf
- Fakturering op teoretiese gewig of werklike gewig as kliënt versoek
- Lengte: 6m, 12m soos volgende tabel
- Gegalvaniseerde plat staaf sink dikte: 15-80μ
- Graad: A36, SS400, Q235, Q195
- Standaard: ASTM, JIS, GB
- Dikte: 1.5mm-20mm
- Breedte: 10mm-250mm
| Breedte | Dikte | Breedte | Dikte | Breedte | Dikte |
| (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 8 | 5-7 | 50 | 5-25 | 200 | 8-40 |
| 10 | 3-9 | 55 | 5-25 | 220 | 8-40 |
| 12 | 3-9 | 60 | 5-25 | 250 | 8-40 |
| 13 | 5-11 | 65 | 5-25 | 260 | 8-40 |
| 14 | 3-12 | 70 | 5-25 | 270 | 8-40 |
| 15 | 5-12 | 75 | 5-25 | 280 | 8-40 |
| 16 | 4-14 | 80 | 6-25 | 290 | 8-40 |
| 18 | 4-16 | 85 | 6-25 | 300 | 8-40 |
| 20 | 4-18 | 90 | 6-25 | 310 | 8-40 |
| 22 | 4-20 | 95 | 6-25 | 320 | 8-40 |
| 24 | 5-20 | 100 | 6-25 | 330 | 8-40 |
| 25 | 4-20 | 105 | 6-25 | 340 | 8-40 |
| 28 | 4-20 | 110 | 6-25 | 350 | 8-40 |
| 30 | 4-25 | 120 | 7-25 | 360 | 8-40 |
| 32 | 4-25 | 125 | 7-25 | 370 | 8-40 |
| 35 | 4-25 | 130 | 8-25 | 380 | 8-40 |
| 36 | 6-25 | 140 | 8-25 | 390 | 8-40 |
| 38 | 7-25 | 150 | 8-25 | 400 | 8-40 |
| 40 | 4-25 | 160 | 8-40 | ||
| 45 | 4-25 | 180 | 8-40 |
| Produksiestandaard: GB/T 700-2006 | |||||
| Graad | Chemiese samestelling (%,maksimum) | ||||
| C | Si | Mn | P | S | |
| V195 | 0.12 | 0.30 | 0,50 | 0,035 | 0,040 |
| Q235A | 0,22 | 0,35 | 1,40 | 0,045 | 0,050 |
| Q235B | 0,20 | 0,35 | 1,40 | 0,045 | 0,045 |
| Q235C | 0,17 | 0,35 | 1,40 | 0,040 | 0,040 |
| Q235D | 0,17 | 0,35 | 1,40 | 0,035 | 0,035 |
Q235 is soortgelyk aan ASTMA36, JIS SS400
Word wyd gebruik vir konstruksie, vervaardiging, skeepsbou, masjinerievervaardiging, staalstruktuur
1. Verpakking: dit word naak in bondels met staaldraad verpak
2. Bundelgewig: nie meer as 3.5MT vir grootmaat vaartuig nie;minder as 3 MT vir houervrag
3. Punte:
Kleurmerk: Daar sal kleurmerke aan beide kante van die bondel wees vir die vrag wat per grootmaat vaartuig afgelewer word.Dit maak dit maklik om te onderskei by die bestemming hawe.
Merkteken: daar sal merkteken op die bondels vasgebind wees.Die inligting sluit gewoonlik die verskaffer se logo en naam, produknaam, gemaak in China, gestuurmerke en ander inligting versoek deur die kliënt.
As die houer per houer gelaai word, is die merk nie nodig nie, maar ons sal dit voorberei as die kliënt versoek.
4. Vervoer: die goedere word per vragmotor van meul na laaihawe afgelewer, die maksimum hoeveelheid wat gelaai kan word is ongeveer 40MTs deur elke vragmotor.Indien die bestelhoeveelheid nie die volle vragmotor gelaai kan bereik nie, sal die vervoerkoste per ton bietjie hoër as vol vrag wees.
5. Afgelewer per houer of grootmaat vaartuig
